甘堪院兰合线定测最深钻孔顺利终孔

3月29日，甘勘院承担的新建兰州至合作铁路（简称兰合线）定测钻探设计深度691米的全线最深钻孔西固隧道XG深Z-13号孔，顺利终孔。该深孔甘勘院采用黄海机械XY-44A型岩心钻机，2月29日开钻，历时30天，顺利完成。

    甘勘院承担的兰合线深孔钻探，布置深孔67孔20647米。其中西固隧道作为全线最长的隧道，有24个深孔10311米，截止发稿时，已完成18孔。

    二月中旬，在新冠疫情严峻的恶劣形势下，甘勘院为了确保兰合线工期，多方沟通协调，终于争取到了临夏州政府支持，在保证人员安全防护的情况下提前复工。现场克服了防疫消毒、占地协调、设备倒运等重重困难，用甘勘院自购的XY-44A钻机顶上去，及时复工。XG深Z-13号孔的实施，采用绳索取芯的先进钻探工艺，昼夜不休，双班施钻，历时30天顺利终孔，日平均进尺23m。甘勘院自西成线深孔钻探引进绳索取芯钻探工艺以来，快速掌握，既保证了岩芯采取率，又提高了钻进效率，为深孔钻探的提高工效、提升水平提供了有力保障。

    在今后的钻探工作中，黄海机械将一如既往的为广大客户提供优质的钻探设备，保证钻探工作的顺利完成，为祖国钻探事业贡献自己的一份力量！

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